{"id":17765,"date":"2020-08-28T01:26:21","date_gmt":"2020-08-28T04:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amazoniasocioambiental.org\/?p=17765"},"modified":"2020-09-04T01:33:07","modified_gmt":"2020-09-04T04:33:07","slug":"nueva-carretera-que-corta-la-reserva-de-biosfera-del-manu-genera-debate-temores-y-un-documental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.raisg.org\/en\/radar\/nueva-carretera-que-corta-la-reserva-de-biosfera-del-manu-genera-debate-temores-y-un-documental\/","title":{"rendered":"Nueva carretera que corta la Reserva de Biosfera del Manu genera debate, temores y un documental"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Mongabay Latam<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">28 de Agosto de 2020<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"bulletpoints\">\n<ul>\n<li><em>Un nuevo documental sobre un proyecto de carretera en la Reserva de Biosfera del Manu, en la Amazon\u00eda peruana, despierta preocupaci\u00f3n. La carretera podr\u00eda traer m\u00e1s problemas a una zona afectada por la tala ilegal y el narcotr\u00e1fico, aunque algunos habitantes de comunidades la ven tambi\u00e9n como una oportunidad.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Hace una semana se estren\u00f3 un nuevo documental que aborda la construcci\u00f3n de una\u00a0carretera en la Reserva de Biosfera del Manu, en la Amazon\u00eda peruana. Es una historia de\u00a0conflicto, desarrollo comunitario y deforestaci\u00f3n en lo profundo de una selva tropical\u00a0protegida. Producido por un equipo de mujeres que pas\u00f3 semanas filmando en las\u00a0comunidades ind\u00edgenas que aceptan y a la vez temen la construcci\u00f3n de la carretera, \u201c<a href=\"https:\/\/www.voicesontheroadfilm.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"external noopener noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Voices on the Road<\/a>\u201d (Voces en la carretera) \u00a0tambi\u00e9n\u00a0presenta lo que los cineastas llaman una campa\u00f1a de impacto.<\/p>\n<p>Para saber m\u00e1s sobre el tema y la estrategia de su producci\u00f3n cinematogr\u00e1fica, Mongabay\u00a0entrevist\u00f3 a la codirectora y coproductora Bethan John.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPuede describir la regi\u00f3n donde se desarrolla el documental, su gente y sus recursos<\/strong>\u00a0<strong>naturales?<\/strong><\/p>\n<p>Voces en la carretera se encuentra en un rinc\u00f3n fascinante del sudeste de la Amazon\u00eda\u00a0peruana, un lugar llamado Reserva de Biosfera del Manu, que es rico en diversidad natural\u00a0y cultural. Para llegar all\u00ed, se viaja a trav\u00e9s de las alturas vertiginosas de las monta\u00f1as\u00a0andinas, descendiendo a trav\u00e9s del bosque nublado, hasta llegar al\u00a0abrumador calor de la selva. Esta incre\u00edble gradiente altitudinal hace que el Manu sea tan\u00a0diverso y su remota ubicaci\u00f3n favorece su estado de conservaci\u00f3n. Manu es hogar de especies end\u00e9micas y en peligro de extinci\u00f3n, as\u00ed como de diferentes comunidades ind\u00edgenas, incluyendo algunas que viven en aislamiento voluntario.<\/p>\n<figure id=\"attachment_234071\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-234071 size-full\" src=\"https:\/\/imgs.mongabay.com\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2020\/08\/20094040\/Diamante-Road.png\" alt=\"\" width=\"764\" height=\"501\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">La v\u00eda llegar\u00e1 a la Comunidad Nativa Diamante este a\u00f1o y es probable que se extienda para llegar a la Carretera Interoce\u00e1nica en 2021. Foto: Cortes\u00eda de Bethan John<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>El gobierno peruano ha declarado como prioridad la construcci\u00f3n de carreteras en esta<\/strong>\u00a0<strong>regi\u00f3n amaz\u00f3nica<\/strong><strong>. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 en juego para la gente, su bosque y la vida<\/strong>\u00a0<strong>silvestre?<\/strong><\/p>\n<p>El pueblo Yine de la Comunidad Nativa de Diamante ha estado haciendo una incansable\u00a0campa\u00f1a por la carretera durante muchos a\u00f1os, pero tambi\u00e9n est\u00e1n muy preocupados por\u00a0lo que traer\u00e1. No hay duda de que aumentar\u00e1 la tala ilegal dentro de su territorio y la\u00a0apropiaci\u00f3n de tierras por parte de colonos de los Andes, que se han trasladado a Manu\u00a0para explotar los recursos naturales de la reserva. Los miembros de la comunidad ya se\u00a0sienten amenazados por la presencia de narcotraficantes en sus territorios y por la violencia\u00a0de las medidas policiales, que seg\u00fan ellos conducen a la persecuci\u00f3n de personas\u00a0inocentes. Tambi\u00e9n est\u00e1 la p\u00e9rdida de su identidad cultural y el hecho de que su lengua ya\u00a0est\u00e1 al borde de la extinci\u00f3n. No se est\u00e1 haciendo nada para proteger el bosque o la\u00a0comunidad de estos impactos. Sin embargo, la carretera se ofrece como la \u00fanica soluci\u00f3n a\u00a0los desaf\u00edos que enfrentan.<\/p>\n<p><strong>Pasaste 40 d\u00edas filmando entre las comunidades ind\u00edgenas y locales: de todas las cosas<\/strong>\u00a0<strong>que aprendiste y escuchaste, \u00bfqu\u00e9 fue lo que m\u00e1s te sorprendi\u00f3?<\/strong><\/p>\n<p>Como equipo de ambientalistas que han trabajado en el Manu durante muchos a\u00f1os, hemos\u00a0llegado a conocer realmente el bosque y sus criaturas salvajes. As\u00ed que el deseo de ver a\u00a0Manu protegido adecuadamente es un sentimiento profundamente emocional. Empezamos\u00a0la expedici\u00f3n con ideas preconcebidas sobre los madereros por la destrucci\u00f3n generalizada\u00a0que est\u00e1n causando, sabiendo que el 90 % de la tala en la regi\u00f3n es ilegal.<\/p>\n<p>Sin embargo,\u00a0despu\u00e9s de entrevistar a m\u00e1s de 50 personas de las comunidades ind\u00edgenas, muchos de\u00a0los cuales son madereros, el cambio de nuestra propia actitud nos tom\u00f3 por\u00a0sorpresa. Empezamos a comprender el nivel de discriminaci\u00f3n sistem\u00e1tica y de\u00a0falta de empoderamiento que enfrentan las comunidades y que las atrapa en un ciclo de\u00a0destrucci\u00f3n y pobreza.<\/p>\n<p><strong>Vean aqu\u00ed el documental:<\/strong><\/p>\n<p><iframe class=\"iframe-class\" title=\"vimeo-player\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/442346107\" width=\"710\" height=\"432\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Justo cuando estaban estrenando el documental, el gobierno regional anunci\u00f3 una\u00a0segunda fase que se completar\u00e1 en julio de 2021 y que conectar\u00e1 la carretera existente con\u00a0la Carretera Interoce\u00e1nica. \u00bfQu\u00e9 preocupaciones tiene la gente sobre eso?\u00bfqu\u00e9 has\u00a0escuchado?<\/strong><\/p>\n<p>Si esta segunda fase de la carretera sigue adelante, conectar\u00e1 a Manu con el coraz\u00f3n de la\u00a0miner\u00eda ilegal de oro en Per\u00fa, que es un semillero de la esclavitud moderna con la trata de\u00a0ni\u00f1os para trabajos no remunerados y ni\u00f1as para la prostituci\u00f3n. Es probable que la frontera\u00a0de la miner\u00eda de oro se desplace a zonas v\u00edrgenes de la selva y cause niveles devastadores\u00a0de destrucci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las organizaciones de conservaci\u00f3n, las instituciones estatales y las\u00a0comunidades deben unirse urgentemente para desarrollar una estrategia para hacer frente\u00a0a esta amenaza, ya que actualmente no hay ning\u00fan plan para proteger el patrimonio natural\u00a0y cultural de la zona. Esperamos utilizar el documental y la campa\u00f1a de impacto para\u00a0facilitar el debate sobre el tema y mejorar nuestra comprensi\u00f3n sobre qu\u00e9 medidas se\u00a0deben tomar.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 t\u00e9cnicas cinematogr\u00e1ficas te ayudaron a capturar mejor esta historia?<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e1bamos entrevistando a miembros de la comunidad sobre un tema extremadamente\u00a0controvertido y polarizado que ha causado mucha angustia durante muchos a\u00f1os y lo \u00faltimo\u00a0que quer\u00edamos hacer era llegar con una cantidad intimidante de equipos. Tambi\u00e9n nos\u00a0prepar\u00e1bamos para que gran parte de nuestra filmaci\u00f3n sea r\u00e1pida y sin preparaciones\u00a0previas, as\u00ed que utilizamos la peque\u00f1a y discreta c\u00e1mara Canon XF400 para la mayor\u00eda de\u00a0las filmaciones, incluyendo las entrevistas, as\u00ed como GoPros y iPhones.<\/p>\n<p>Creemos que este\u00a0enfoque relajado fue en parte la raz\u00f3n por la que los miembros de la comunidad sintieron\u00a0que pod\u00edan abrirse a nosotros, lo que significa que fuimos capaces de capturar historias\u00a0muy personales. Tambi\u00e9n sab\u00edamos que ser\u00eda importante ver la carretera in situ y mostrar\u00a0c\u00f3mo atraviesa el denso bosque del Manu, por lo que utilizamos un dron Mavic para las\u00a0tomas a\u00e9reas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_234073\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-234073\" src=\"https:\/\/imgs.mongabay.com\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2020\/08\/20094835\/Screen-Shot-2020-08-20-at-9.48.02-AM.png\" alt=\"\" width=\"765\" height=\"491\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">El equipo del documental entrevista a un maderero que comparte su historia de ser traficado en la miner\u00eda ilegal de oro cuando era ni\u00f1o. Foto cortes\u00eda de Bethan John.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>El a\u00f1o pasado escribiste para Mongabay sobre el narcotr\u00e1fico en la regi\u00f3n. \u00bfCu\u00e1n probable es que la eventual conexi\u00f3n de la nueva carretera con la Interoce\u00e1nica afecte a esta situaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Gran parte de la coca\u00edna de la regi\u00f3n se destina al Brasil, el segundo mercado m\u00e1s grande\u00a0del mundo, cuyo acceso se ha facilitado mucho con la construcci\u00f3n de la Carretera\u00a0Interoce\u00e1nica. Si la conexi\u00f3n por carretera sigue adelante, y parece muy probable que as\u00ed\u00a0sea, tendr\u00e1 un impacto dr\u00e1stico en la producci\u00f3n il\u00edcita de coca y el tr\u00e1fico de coca\u00edna en la\u00a0regi\u00f3n. Algunas de las personas que entrevistamos en Diamante ya est\u00e1n muy temerosas y\u00a0esa situaci\u00f3n empeorar\u00e1. La corrupci\u00f3n policial implica que no tengan a nadie en quien<br \/>\nconfiar para que los protejan.<\/p>\n<p><strong>Adem\u00e1s de los numerosos informes publicados por el equipo de Mongabay en Am\u00e9rica\u00a0Latina, Mongabay Latam, \u00bfqu\u00e9 fuentes de informaci\u00f3n sobre esta regi\u00f3n y estas cuestiones\u00a0recomienda a sus espectadores que consulten para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Si est\u00e1n buscando trabajos de investigaci\u00f3n en esta carretera en espec\u00edfico, entonces\u00a0recomendar\u00eda: The\u00a0<em>Enchantments of Roads near Protected Areas in the Peruvian Amazon<\/em>\u00a0por Eduardo Salazar Moreira y\u00a0<em>The threat of road expansion in the Peruvian Amazon<\/em>\u00a0por\u00a0Geoffrey Gallice. Para actualizaciones m\u00e1s generales sobre los temas ambientales que\u00a0afectan a la regi\u00f3n, entonces revisar el\u00a0Proyecto de Monitoreo de la Amazon\u00eda Andina\u00a0(MAAP) y Actualidad Ambiental de la SPDA. Por supuesto, tambi\u00e9n est\u00e1 nuestra p\u00e1gina web y redes sociales -Facebook, Instagram and Twitter- donde estaremos compartiendo actualizaciones<br \/>\nregularmente.<\/p>\n<p><i><strong>Imagen principal:<\/strong>\u00a0La carretera a trav\u00e9s de Manu ha sido un tema controvertido durante muchos a\u00f1os y se\u00a0cree que podr\u00eda aumentar las actividades ilegales en la regi\u00f3n. Foto cortes\u00eda de Eilidh Munro.<\/i><\/p>\n<p>Tomado de: https:\/\/es.mongabay.com\/2020\/08\/nueva-carretera-manu-documental-peru-amazonia\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mongabay Latam 28 de Agosto de 2020 &nbsp; Un nuevo documental sobre un proyecto de carretera en la Reserva de Biosfera del Manu, en la Amazon\u00eda peruana, despierta preocupaci\u00f3n. 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