Insight Crime<\/p>\n
SCOTT MISTLER-FERGUSON<\/p>\n
06\u00a0de octubre de 2021<\/p>\n
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La escala de la miner\u00eda ilegal en una reserva ind\u00edgena en lo profundo del Amazonas en Brasil ha crecido al punto de que flotas enteras de avionetas aterrizan en pistas remotas para llevar equipos y sacar el oro il\u00edcito.<\/p>\n
En una reciente campa\u00f1a conjunta, la autoridad de la aviaci\u00f3n civil en Brasil (Agencia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, \u00a0ANAC) y el organismo de protecci\u00f3n ambiental (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis, Ibama) lograron el decomiso de\u00a066 avionetas<\/a>\u00a0sospechosas de servir en operaciones de miner\u00eda ilegal. Las autoridades tambi\u00e9n destruyeron cerca de 60 pistas de aterrizaje clandestinas y cinco helipuertos en la regi\u00f3n del r\u00edo Uraricoera \u00a0de la reserva de los Yanomami en el norte de Brasil,\u00a0seg\u00fan\u00a0declararon delegados del Ibama<\/a>\u00a0en un comunicado con fecha de septiembre.<\/p>\n Las avionetas prestaban apoyo log\u00edstico a los mineros, llevando equipos, combustible y suministros varios. Para facilitar el transporte, se retiraron asientos y se adecuaron con estructuras de metal y madera contrachapada.<\/p>\n \u201cTodas las avionetas fueron transformadas, quit\u00e1ndoles las sillas traseras.\u00a0Se llevaban contenedores de 50 litros a los garimpeiros (mineros ilegales) en territorio Yanomami\u201d, declar\u00f3\u00a0Celso Paiva, de la Polic\u00eda Federal de Roraima, al diario\u00a0Folha de S\u00e3o Paulo<\/a>.<\/p>\n Nueve de los helic\u00f3pteros confiscados por presunta actividad en miner\u00eda ilegal ten\u00edan v\u00ednculos con empresas de transporte a\u00e9reo que hab\u00edan recibido dinero del gobierno por servicios como el transporte de brigadas m\u00e9dicas para los Yanomami, seg\u00fan los documentos obtenidos por Folha de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Las avionetas se han convertido en el\u00a0m\u00e9todo<\/a>\u00a0preferido para el transporte de suministros a la densa selva de la reserva Yanomami en Brasil. Para los due\u00f1os de aviones dispuestos a correr el riesgo, las ganancias son sustanciales.<\/p>\n Una investigaci\u00f3n de Rep\u00f3rter Brasil, citada por la Polic\u00eda Federal, estima que un piloto que transporte carga y regrese con el oro extra\u00eddo ilegalmente puede ganar hasta\u00a0US$37.000<\/a>\u00a0en una sola semana.<\/p>\n La investigaci\u00f3n mencion\u00f3 el aer\u00f3dromo Barra dos Ventos, un peque\u00f1o terminal en las afuertas de Boa Vista, capital del estado, como el principal destino de los vuelos que entran y salen de la reserva Yanomami. Por otro lado, en la reserva ind\u00edgena son comunes las pistas clandestinas y son f\u00e1ciles de reemplazar cuando alguna es destruida. La Asociaci\u00f3n de la comunidad Yek’uana declar\u00f3 al medio que las pistas son reemplazadas en un t\u00e9rmino de dos semanas.<\/p>\n Las autoridades de aviaci\u00f3n de Brasil, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas involucradas en el suministro de minas ilegales, a menudo operan con impunidad y falta de supervisi\u00f3n, seg\u00fan Rep\u00f3rter Brasil. Aunque estas pr\u00e1cticas son anteriores al actual gobierno, han tenido un\u00a0crecimiento<\/a>\u00a0importante durante la administraci\u00f3n Bolsonaro.<\/p>\n M\u00e1s a\u00fan, en enero de 2021, las autoridades de aviaci\u00f3n abrieron a\u00fan m\u00e1s las compuertas para estas empresas al permitir \u201coperaciones de despegue y aterrizaje de aviones en puntos\u00a0no registrados<\/a>\u00a0de la Amazon\u00eda Legal\u201d. La zona que comprende nueve estados y una gran parte del estado de Maranh\u00e3o, en el\u00a0noroeste<\/a>\u00a0del pa\u00eds. Esta carta blanca para operar ha agudizado la fiebre del oro en el Amazonas, hasta con\u00a020 vuelos<\/a>\u00a0semanales a una sola explotaci\u00f3n minera.<\/p>\nAn\u00e1lisis de InSight Crime<\/h2>\n