{"id":27968,"date":"2021-10-10T02:56:07","date_gmt":"2021-10-10T05:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amazoniasocioambiental.org\/radar\/las-rutas-ilegales-que-estan-dejando-sin-arboles-a-la-amazonia\/"},"modified":"2021-11-07T03:00:16","modified_gmt":"2021-11-07T06:00:16","slug":"las-rutas-ilegales-que-estan-dejando-sin-arboles-a-la-amazonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.raisg.org\/pt-br\/radar\/las-rutas-ilegales-que-estan-dejando-sin-arboles-a-la-amazonia\/","title":{"rendered":"Las rutas ilegales que est\u00e1n dejando sin \u00e1rboles a la Amazon\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Las 2 Orillas<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Santiago Luque P\u00e9rez<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">10 de octubre de 2021<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tres trochas abiertas por las FARC en el Meta, Guaviare y Caquet\u00e1 amenazan a Chiribiquete y al Resguardo Ind\u00edgena Yaguar\u00e1 II. Temen que en alg\u00fan punto se puedan unir.<\/p>\n<p>Las trochas abiertas por la antigua guerrilla de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) se han ido convirtiendo en v\u00edas que se expanden y amenazan la Amazon\u00eda. En el sur de Colombia, en los departamentos de Caquet\u00e1 y Guaviare, inicia la espesa selva que durante a\u00f1os estuvo olvidada y vetada para la mayor\u00eda de personas. Los grupos al margen de la ley no permit\u00edan el ingreso de nadie a estos terrenos por estrategia militar y solo algunos investigadores lo lograron, con el permiso de quienes dominaban en la selva. Con la firma del Acuerdo de Paz en 2016, el control pas\u00f3 a manos de las disidencias de ese grupo guerrillero, quienes no se han interesado en controlar la tala de \u00e1rboles y la construcci\u00f3n de v\u00edas.<\/p>\n<p>Hoy las carreteras se abren paso en medio de la selva y buscan abrir estos territorios para conectarlos con el resto del pa\u00eds. A trav\u00e9s de Global Forest Watch, Mongabay Latam encontr\u00f3 que durante el 2020 y 2021 se han registrado alrededor de 12 801 alertas de deforestaci\u00f3n en estos espacios, casi 50 % m\u00e1s que en el 2019. Asimismo, la Fundaci\u00f3n para la Conservaci\u00f3n y el Desarrollo Sostenible (FCDS) ha denunciado con preocupaci\u00f3n la ampliaci\u00f3n ilegal de la v\u00eda Puerto Cachicamo \u2013 La Tunia, en el departamento de Caquet\u00e1. En su totalidad son 66 kil\u00f3metros que inician en la Marginal de la Selva, a un costado del r\u00edo Guayabero, que se extienden al sur, pasando por el Parque Nacional Natural (PNN) Serran\u00eda de Chiribiquete y el resguardo ind\u00edgena Yaguar\u00e1 II, hasta llegar al r\u00edo La Tunia. Alrededor de 7492 alertas, registradas entre el 2020 y 2021, corresponden solo a la trocha abierta entre Puerto Cachicamo \u2013 La Tunia, una cifra significativa considerando que cada alerta est\u00e1 asociada a una p\u00e9rdida del tama\u00f1o de dos canchas de b\u00e1squetbol.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-1\"><\/div>\n<p><iframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kPxfOGXIHR0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-2\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>Hay dos v\u00edas m\u00e1s que se han abierto a espaldas de la legalidad estatal, la que conecta La Tunia \u2013 Camuya de 58 km de extensi\u00f3n, gran parte de ella est\u00e1 en zona protegida del Chiribiquete, y La Playa \u2013 R\u00edo Yar\u00ed con 33 km. Seg\u00fan fuentes de la zona, en el futuro las tres v\u00edas podr\u00edan conectarse y formar una carretera que unir\u00eda a las sabanas del Yar\u00ed con la regi\u00f3n andina.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-3\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<div class=\"code-block code-block-8\"><\/div>\n<p>La Marginal de la Selva era una v\u00eda que durante a\u00f1os busc\u00f3 atravesar la zona norte de la Amazon\u00eda del pa\u00eds. Unos kil\u00f3metros al occidente de donde se desprende la v\u00eda Puerto Cachicamo \u2013 La Tunia se da la conexi\u00f3n con la llamada \u2018trocha ganadera\u2019, otra v\u00eda ilegal que ha sido foco de deforestaci\u00f3n y que atraviesa el PNN Sierra de La Macarena y conecta a los municipios de Vistahermosa y La Macarena.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-4\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>Esta planificaci\u00f3n vial ilegal se da en una zona que funciona como un importante corredor ecol\u00f3gico que inicia en la zona de p\u00e1ramos de la cordillera de Los Andes, pasa por el bosque altoandino, se conecta con los ecosistemas orinocenses y llega hasta la Amazon\u00eda.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-5\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>No solo la biodiversidad est\u00e1 en peligro sino la supervivencia de varias comunidades ind\u00edgenas. Miembros del resguardo multi\u00e9tnico Yaguar\u00e1 II, que es atravesado por estas v\u00edas ilegales, dicen que las denuncias no son atendidas y aunque el Estado conoce los casos, a\u00fan no se decide a combatir este problema. Afirman que no son trabajos realizados por campesinos, ya que tienen conocimiento del uso de maquinaria pesada para la ampliaci\u00f3n y apertura de carreteras.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-6\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>Aunque el equipo de Mongabay Latam y Rutas del Conflicto no accedi\u00f3 a la zona donde se encuentran estas v\u00edas ilegales, s\u00ed lleg\u00f3 a uno de los cascos urbanos m\u00e1s cercanos, donde las personas manifestaron su temor a hablar. La selva llena de \u00e1rboles gigantes se ha empezado a convertir en madera tumbada y quemada, que despu\u00e9s pasa a ser pastizal y terreno cercado. Se desconocen quienes ordenan las talas y ocupan estas tierras.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-7\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<div id=\"attachment_613259\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-613259 size-large\" src=\"https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/mapa-infraestructura-vial-500x600.jpeg\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" srcset=\"https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/mapa-infraestructura-vial-500x600.jpeg 500w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/mapa-infraestructura-vial-333x400.jpeg 333w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/mapa-infraestructura-vial-125x150.jpeg 125w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/mapa-infraestructura-vial.jpeg 768w\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"600\" aria-describedby=\"caption-attachment-613259\" \/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-613259\" class=\"wp-caption-text\">En este mapa actualizado hasta el 2020 se puede observar la ubicaci\u00f3n de las tres v\u00edas que atentan contra el Chiribiquete y el resguardo Yaguar\u00e1 II: los trazos 1, 2 y 3. Foto: Fundaci\u00f3n para la Conservaci\u00f3n y el Desarrollo Sostenible (FCDS).<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-8\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Carreteras que no respetan la naturaleza<\/strong><\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-9\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>En 2020 la Fundaci\u00f3n para la Conservaci\u00f3n y el Desarrollo Sostenible (FCDS) public\u00f3 el art\u00edculo \u2018V\u00eda al bosque amaz\u00f3nico \u00bfpara qu\u00e9 y c\u00f3mo? Preguntas clave\u2019, en la revista Colombia Amaz\u00f3nica. Las investigadoras Gloria In\u00e9s Gonz\u00e1lez y Luz Alejandra G\u00f3mez documentaron el aumento de las carreteras en el arco noroccidental de la Amazon\u00eda. Un ejemplo es el PNN Sierra de la Macarena que, en 2018, ten\u00eda m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros de carreteras y para 2019 elev\u00f3 esa cifra a casi 300.<\/p>\n<p>En el caso del PNN de Chiribiquete, si bien a\u00fan no cuenta con grandes extensiones de v\u00edas, estas s\u00ed han ido en aumento. Incluso, un funcionario estatal, que por razones de seguridad pidi\u00f3 la reserva total de su identidad, le dijo a Mongabay Latam y a Rutas del Conflicto que la deforestaci\u00f3n no solo llega con la construcci\u00f3n de estas carreteras, sino que se va acelerando la tala de \u00e1rboles al interior de las \u00e1reas protegidas.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n de seguridad en el resguardo ind\u00edgena Yaguar\u00e1 II es tan fr\u00e1gil que muchos otros funcionarios locales y expertos ambientales en territorio pidieron la reserva de sus nombres y le dijeron a Mongabay Latam y Rutas del Conflicto que hay intereses econ\u00f3micos para conectar el PNN Sierra de la Macarena con los Llanos del Yar\u00ed, donde se ubica el resguardo. La conexi\u00f3n de estas v\u00edas \u2014aseguran\u2014 permitir\u00eda el acaparamiento de tierras por medio de la llegada de nuevos colonos de otras partes del pa\u00eds y la explotaci\u00f3n agr\u00edcola y ganadera en terrenos que hoy son selva espesa. Aunque hay tres importantes r\u00edos \u2014Tunia, Camuya y Yar\u00ed\u2014 que se interponen para tener una sola v\u00eda, algunos creen que con una estructura de madera, conocida como \u2018planch\u00f3n\u2019, los ilegales podr\u00edan superar estas barreras naturales; algo similar a lo que ocurri\u00f3 con la Trocha Ganadera en el PNN Sierra de la Macarena.<\/p>\n<p>La comunidad ind\u00edgena teme que esto se materialice y aunque no tienen certeza de ello, creen que las diferentes carreteras ilegales que amenazan s\u00ed buscan conectarse, lo que implicar\u00eda la ruptura de las barreras naturales que han impedido el ingreso de particulares para explotar estos terrenos. De concretarse la uni\u00f3n de estas v\u00edas ilegales tambi\u00e9n se abrir\u00eda la puerta al aumento en la extracci\u00f3n de recursos naturales de la zona. \u201cHay m\u00e1s v\u00edas hacia los lados de La Macarena, por el sector de Montebello, en l\u00edmites de Guaviare y Meta. Eso ha aumentado la deforestaci\u00f3n en esa zona del resguardo\u201d, asegur\u00f3 uno de los ind\u00edgenas.<\/p>\n<p>Gloria In\u00e9s Gonz\u00e1lez, investigadora del FCDS, afirma que hasta la fecha no pueden asegurar que haya inter\u00e9s por conectar estas v\u00edas. \u201cLo que s\u00ed se puede afirmar en el monitoreo que est\u00e1n haciendo las entidades es que se aprecia que puede haber indicios de nuevos corredores de movilidad y nuevos accesos en el \u00e1rea del resguardo\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>Aunque la posici\u00f3n del Gobierno Nacional ha sido culpar a las disidencias de las Farc por la deforestaci\u00f3n en esta zona del pa\u00eds, las comunidades no se atreven a asegurar que toda la responsabilidad sea de ellos. \u201cLo que se tiene entendido es que las disidencias quieren la protecci\u00f3n de los bosques, pero es irrelevante porque ellos apoyan los cultivos il\u00edcitos y para eso tumban mucha monta\u00f1a. Dicen una cosa y act\u00faan de otra manera\u201d, asegur\u00f3 otra de las fuentes consultadas en territorio. Mongabay Latam y Rutas del Conflicto intentaron contactar a Parques Nacionales y Naturales de Colombia para pedir su versi\u00f3n sobre las v\u00edas mencionadas pero hasta la fecha de esta publicaci\u00f3n no se ha obtenido una respuesta. Tambi\u00e9n se intent\u00f3 contactar, por medio de correo electr\u00f3nico, a la Corporaci\u00f3n para el Desarrollo Sostenible del Norte y Oriente Amaz\u00f3nico (CDA) y tampoco se ha recibido respuesta.<\/p>\n<p>El ministerio de Ambiente present\u00f3 las cifras de deforestaci\u00f3n para el a\u00f1o 2020 y confirm\u00f3 que la construcci\u00f3n de la v\u00eda Puerto Cachicamo \u2013 La Tun\u00eda est\u00e1 afectando los bosques de esta zona. \u201cDe la mano de la Agencia Nacional de Tierras (ANT) y el ministerio del Interior estamos revisando esto, est\u00e1n acabando con nuestros recursos naturales y no lo vamos a permitir\u201d, asegur\u00f3 Carlos Correa, ministro de ambiente. A\u00f1adi\u00f3 que alrededor de la carretera se est\u00e1n acaparando terrenos de entre 50 y 100 hect\u00e1reas. Tambi\u00e9n se denunci\u00f3 que hay una casa o edificaci\u00f3n desde la que se est\u00e1 trabajando en la ampliaci\u00f3n y las mejoras ilegales de la v\u00eda.<\/p>\n<p>En esta regi\u00f3n del pa\u00eds es dif\u00edcil que alguien se atreva a acusar con contundencia, pues cualquier declaraci\u00f3n puede llevar a una amenaza de muerte. Por eso no se sabe exactamente qui\u00e9nes est\u00e1n abriendo v\u00edas y deforestando la regi\u00f3n. Lo que s\u00ed afirmaron los entrevistados en territorio es que quienes deforestan grandes extensiones de tierra cuentan con grandes recursos econ\u00f3micos \u201cporque no es barato ni algo que un peque\u00f1o campesino pueda realizar solo\u201d.<\/p>\n<p>Entre los PNN Sierra de la Macarena, Serran\u00eda de Chiribiquete y el resguardo Yaguar\u00e1 II coexisten desde las disidencias de las FARC, hasta ganaderos y empresarios. Las v\u00edas que se ven en terreno, desde el aire y hasta en mapas satelitales, no solo buscan \u2014aseguran fuentes consultadas para este reportaje\u2014 ampliar la frontera ganadera y agr\u00edcola a costa de reservas naturales, sino que intentan conectar el norte de la Amazon\u00eda de Caquet\u00e1 y Guaviare, una regi\u00f3n que ha estado al margen de los proyectos de explotaci\u00f3n por su dif\u00edcil acceso y su importancia ecol\u00f3gica, con la Altillanura; una zona en la que el Estado colombiano ha promovido extensos proyectos agroindustriales como la palma aceitera, el ma\u00edz y el arroz. El miedo de las comunidades y los expertos est\u00e1 en que pase lo mismo que en la Altillanura, que ha sido fuertemente deforestada para la ganader\u00eda.<\/p>\n<p>Una fuente en territorio que pidi\u00f3 el anonimato por razones de seguridad, le dijo a Mongabay Latam y a Rutas del Conflicto que el Estado conoce la v\u00eda Cachicamo \u2013 La Tunia y las problem\u00e1ticas que genera, pero que no act\u00faan hasta el momento. \u201cNosotros quer\u00edamos denunciar esta v\u00eda y hablamos con un Fiscal, pero la respuesta fue que eso era mucha burocracia, que para qu\u00e9 hac\u00edamos eso\u201d.<\/p>\n<p>La ausencia de las instituciones nacionales contrasta con el actuar que tuvo el anterior gobernador del Guaviare, Nebio Echeverry, quien en 2018 pidi\u00f3 la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la v\u00eda que comunica a los municipios de Calamar y Miraflores, en el departamento de Guaviare, hacia la Reserva Natural Nukak, en \u00e1rea protegida. Incluso, el Plan Vial Departamental actual, aprobado durante su gobernaci\u00f3n, contemplaba a esta y otras carreteras que atraviesan la zona de reserva forestal dentro del programa de inversi\u00f3n de infraestructura. Incluso destinaba varios millones de pesos para ellas. Echeverry fue sancionado en 2019 por el Ministerio de Ambiente con m\u00e1s de mil millones de pesos por estos actos, el equivalente a 265 mil d\u00f3lares.<\/p>\n<p>\u201cQue lo legalicen, es que ya est\u00e1 intervenida la zona, ya est\u00e1, ya se hizo el da\u00f1o, ya se tumb\u00f3 la selva, ya no hay nada que hacer. Que lo legalicen\u201d, afirm\u00f3 Nebio Echeverry en declaraciones recopiladas por Rutas del Conflicto. En un foro denominado \u2018Construyendo pa\u00eds\u2019 y liderado por el presidente Iv\u00e1n Duque en 2018, Echeverry tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a que el departamento ten\u00eda \u201c400 000 cabezas de ganado, pero que hay pastos para m\u00e1s de un mill\u00f3n de vacas\u201d, desconociendo a la ganader\u00eda como uno de los principales motores de deforestaci\u00f3n del Guaviare.<\/p>\n<p>Un l\u00edder ambiental asegura que es impresionante toda la gente que est\u00e1 llegando al Guaviare a comprar tierras. \u201cAqu\u00ed las fincas est\u00e1n muy baratas porque no tienen documentos de propiedad, entonces los colonos vienen cercando desde hace tiempo, tienen agricultura y ganader\u00eda. Ahora llega gente de otras partes, del Caquet\u00e1 o de Arauca [departamentos colombianos] a comprar, a seguir abriendo carreteras, apunt\u00e1ndole a que en un futuro deroguen las leyes de protecci\u00f3n sobre las tierras para que les titulen\u201d.<\/p>\n<p>Pero hay razones para prender las alarmas. Entre septiembre de 2020 y febrero de 2021 se perdieron m\u00e1s de mil hect\u00e1reas al interior del PNN Chiribiquete, principalmente en jurisdicci\u00f3n del municipio de San Vicente del Cagu\u00e1n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, al interior de los resguardos ind\u00edgenas tambi\u00e9n contin\u00faan tumbando bosque. Cifras de la FCDS documentan 2292 hect\u00e1reas perdidas en el resguardo Yaguar\u00e1 II entre 2019 y 2020, superando las 1891 que se hab\u00edan perdido en el periodo anterior.<\/p>\n<p>Yamile Salinas Abdala, abogada e investigadora del Instituto de Estudios para el Desarrollo y la Paz (Indepaz), que ha realizado varios estudios sobre acumulaci\u00f3n y uso de la tierra en Colombia, se\u00f1ala que estos procesos de deforestaci\u00f3n y ocupaci\u00f3n de terrenos en zonas de preservaci\u00f3n ambiental forman parte de un proceso que a largo plazo permite a grandes empresas acumular predios en colaboraci\u00f3n con servidores p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Salinas, este proceso ya ha mostrado en el pasado c\u00f3mo se desplazan comunidades \u00e9tnicas y campesinas, y se destruyen los ecosistemas para que luego grandes empresas, con el apoyo de grandes pol\u00edticas de Estado y en alianza con servidores p\u00fablicos, legalicen la propiedad de estas tierras. La investigadora se\u00f1ala que hay varios casos documentados en Colombia con proyectos agroindustriales, minero-energ\u00e9ticos, agroforestales y de construcci\u00f3n de infraestructura.<\/p>\n<p><strong>Un resguardo ind\u00edgena acorralado<\/strong><\/p>\n<p>Los ind\u00edgenas del resguardo Yaguar\u00e1 II han visto con preocupaci\u00f3n el avance en la construcci\u00f3n de la carretera ilegal de Puerto Cachicamo \u2013 La Tunia, lo que estar\u00eda aumentando la deforestaci\u00f3n y la llegada de personas externas al territorio. \u201cEs la v\u00eda m\u00e1s avanzada y amplia, pr\u00e1cticamente ya no faltan sino dos kil\u00f3metros para llegar al r\u00edo Tunia y es algo que nos tiene preocupados por la llegada de colonos y porque el r\u00edo lo utilizamos para la pesca\u201d, afirm\u00f3 una persona de la comunidad que prefiere mantener su nombre en reserva dada la complicada situaci\u00f3n de orden p\u00fablico en la regi\u00f3n. Seg\u00fan la FCDS, hasta el 2019 hab\u00eda 506 kil\u00f3metros de v\u00edas construidas al interior de resguardos ind\u00edgenas en los departamentos de Guaviare y Caquet\u00e1.<\/p>\n<p>Como mencion\u00e1bamos al inicio del texto, el problema de esta v\u00eda se dispar\u00f3 desde 2020, pero ha sido en 2021 donde se han registrado m\u00e1s alertas de deforestaci\u00f3n. De acuerdo con la plataforma de monitoreo satelital Global Forest Watch, aunque en entre agosto y diciembre se identificaron 1 283 alertas, desde marzo de 2021 e incluso hasta la \u00faltima semana de junio aparecieron 9035 alertas de deforestaci\u00f3n. De los sectores m\u00e1s deforestados en este 2021, es la v\u00eda Puerto Cachicamo \u2013 La Tunia la que m\u00e1s alertas registra, con 6209 . En las otras dos v\u00edas problem\u00e1ticas, como La Tunia \u2013 Camuya y La Playa \u2013 R\u00edo Yari, se han registrado 2826 alertas.<\/p>\n<p>Asimismo, hay un grave peligro de que estas tres v\u00edas se unan con la de Puerto Cachicamo \u2013 Barranco Colorado, ubicada en el Parque Sierra de la Macarena. Durante la pandemia, en esta v\u00eda se registraron 143 alertas de deforestaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La historia del resguardo Yaguar\u00e1 II ha estado marcada por retos y obst\u00e1culos. Los ind\u00edgenas viven en una zona aislada, en un \u00e1rea rural entre los municipios de San Vicente del Cagu\u00e1n (Caquet\u00e1), La Macarena (Meta) y Calamar (Guaviare). All\u00ed conviven integrantes de las etnias Pijao, Tucano y Piratacuyo.<\/p>\n<p>Los Pijao llegaron a estos territorios, que hoy limitan con el PNN Chiribiquete, mientras hu\u00edan de la violencia bipartidista en el municipio de Chaparral (Tolima). Arribaron en 1964 con la asistencia de la Fuerza A\u00e9rea Nacional.<\/p>\n<p>En 1994 se constituy\u00f3 legalmente el resguardo pero, a inicios del siglo XXI, la violencia por parte de la guerrilla de las Farc oblig\u00f3 a que los ind\u00edgenas salieran desplazados hacia el casco urbano de San Vicente del Cagu\u00e1n. Cuando quisieron regresar a su territorio, siguieron enfrent\u00e1ndose a la inseguridad y al ingreso de colonos e ind\u00edgenas de otras etnias que dificultaron su retorno.<\/p>\n<p>Los verdaderos due\u00f1os del resguardo Yaguar\u00e1 II interpusieron una solicitud para recuperar su espacio y el proceso fue aceptado por la Unidad de Restituci\u00f3n de Tierras (URT), pero ha pasado el tiempo y a\u00fan no ha llegado a manos de un juez.<\/p>\n<p>Los problemas que enfrentan los ind\u00edgenas Pijao, Tucano y Piratacuyo no terminaron ah\u00ed. Su reclamo por las tierras a\u00fan est\u00e1 en etapa de caracterizaci\u00f3n y registro, pues seg\u00fan confirmaron funcionarios de la entidad, \u201cno tenemos garant\u00edas [de seguridad] para visitar el predio\u201d. Por ahora lo \u00fanico que pudo hacer la URT fue solicitar medidas de prevenci\u00f3n sobre los predios, las cuales fueron falladas el 26 de septiembre de 2017 a favor de los ind\u00edgenas por el Juzgado Primero Civil del Circuito Especializado en Restituci\u00f3n de Tierras de Ibagu\u00e9. La justicia le orden\u00f3 al Estado detener la deforestaci\u00f3n, garantizar las condiciones de seguridad y la calidad de vida de los ind\u00edgenas.<\/p>\n<p>En la actualidad, los pobladores ind\u00edgenas denuncian el incumplimiento del fallo y la falta de garant\u00edas para su retorno. A pesar de esto, 24 familias y m\u00e1s de 70 personas se arriesgaron y retornaron al territorio. El regreso de las comunidades ind\u00edgenas al resguardo Yaguar\u00e1 II tambi\u00e9n se traduce en una oportunidad para detener la deforestaci\u00f3n. Actualmente las familias que volvieron se encuentran trabajando en proyectos para fortalecer su presencia y poder detener la deforestaci\u00f3n de la mano de diferentes organizaciones como la Corporaci\u00f3n para el Desarrollo Sostenible del Norte y Oriente Amaz\u00f3nico (CDA) \u2014autoridad ambiental en la regi\u00f3n\u2014, la Fundaci\u00f3n para la Conservaci\u00f3n y el Desarrollo Sostenible (FCDS) y la Sociedad Zool\u00f3gica de Frankfurt (SZF).<\/p>\n<div id=\"attachment_613260\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-613260 size-large\" src=\"https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/vias-guaviare-700x385.jpg\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" srcset=\"https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/vias-guaviare-700x385.jpg 700w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/vias-guaviare-400x220.jpg 400w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/vias-guaviare-150x82.jpg 150w, https:\/\/www.las2orillas.co\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/vias-guaviare.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"385\" aria-describedby=\"caption-attachment-613260\" \/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-613260\" class=\"wp-caption-text\">Las v\u00edas del Guaviare son en su mayor\u00eda ilegales. Abiertas en un principio por la guerrilla de las Farc, se han ido agrandando y expandiendo sin saber los responsables. Foto: Archivo de Rutas del Conflicto.<\/p>\n<div id=\"hybs-mslot-1265-10\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<\/div>\n<p>\u201cCon la Sociedad Zool\u00f3gica de Frankfurt (SZF) estamos trabajando con lo de la Guardia Ind\u00edgena, en una caba\u00f1a de vigilancia que se est\u00e1 formando. Se capacit\u00f3 un grupo para las labores que se deben realizar al interior de los linderos\u201d, afirm\u00f3 una persona del resguardo que pidi\u00f3 el anonimato. La intenci\u00f3n de este proyecto es que los ind\u00edgenas puedan actuar ante el ingreso de un particular a sus predios y ante la explotaci\u00f3n de los recursos naturales. Ellos tambi\u00e9n apoyaron el establecimiento de los linderos del resguardo que realiz\u00f3 recientemente la Agencia Nacional de Tierras (ANT).<\/p>\n<p>La FCDS los ha estado apoyando en diferentes aspectos, uno de ellos es la formulaci\u00f3n de un proyecto que contempla ordenar ambientalmente el resguardo, formular un plan de vida y tener un plan econ\u00f3mico. \u201cCuando estaba reciente el Acuerdo de Paz se pens\u00f3 en fortalecer el turismo de naturaleza, ahora se cambi\u00f3 a un plan de forester\u00eda comunitaria en el que haya aprovechamiento sostenible del bosque. La meta es lograr el permiso con la CDA\u201d, afirm\u00f3 Gloria In\u00e9s Gonz\u00e1lez de la FCDS.<\/p>\n<p>Con los colonos existentes no han tenido problemas, incluso algunos salieron de la zona del resguardo y se instalaron en los l\u00edmites. El temor se centra en los nuevos actores que puedan llegar y ocupar sus tierras. Una persona de la comunidad, que prefiri\u00f3 no dar su nombre por seguridad, manifest\u00f3 que a\u00fan no se han ratificado los linderos que tienen con el PNN de Chiribiquete, por lo que hay inseguridad jur\u00eddica sobre los territorios.<\/p>\n<p>Tomado de: <a href=\"https:\/\/www.las2orillas.co\/las-rutas-ilegales-que-estan-dejando-sin-arboles-a-la-amazonia\/\">https:\/\/www.las2orillas.co\/las-rutas-ilegales-que-estan-dejando-sin-arboles-a-la-amazonia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las 2 Orillas Santiago Luque P\u00e9rez 10 de octubre de 2021 &nbsp; Tres trochas abiertas por las FARC en el Meta, Guaviare y Caquet\u00e1 amenazan a Chiribiquete y al Resguardo Ind\u00edgena Yaguar\u00e1 II. Temen que en alg\u00fan punto se puedan unir. 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